cifraHQ Enterprise
Costo aterrizado

Cinco métodos de alocación. Un solo motor de costeo.

<code>LandedCostVoucher</code> recoge flete, aranceles, seguro, brokerage y otros, y los aloca a las líneas de recepción con el método correcto. Valuación de inventario correcta desde la primera venta — no después del cierre.

El documento

LandedCostVoucher en una sola página

El voucher es un documento de primera clase, con lifecycle Draft → PendingApproval → Released → Posted como cualquier otro. Referencia una o varias recepciones (GRN) y agrupa los costos adicionales que realmente aumentan el costo unitario del inventario — no los que son gasto del período.

  • Categorías de costo aditivas. Flete (inbound), aranceles, seguro de importación, brokerage, otros. Cada categoría mapea a una cuenta GL temporal que se reversa al postear.
  • Multi-recepción. Un contenedor puede contener tres POs distintas. El voucher distribuye los costos adicionales a las líneas de las tres recepciones simultáneamente.
  • Preview antes de postear. El sistema muestra el nuevo costo unitario por SKU antes de que usted confirme. Si el cálculo le parece raro, ajusta el método y vuelve a simular.
  • Integra con el motor de costeo. Al postear, StockedProductDetail recibe el nuevo costo unitario — Average, FIFO o SpecificID, según la configuración del producto.
Los cinco métodos

El método correcto para cada costo

  1. Por valor (proportional to line amount). El costo se divide proporcionalmente al valor de cada línea. Es el método default y correcto para la mayoría de costos financieros (seguro, brokerage) — quien tiene mercancía cara absorbe más del costo indirecto.
  2. Por cantidad. El costo se divide proporcionalmente a las unidades recibidas. Apropiado para cargos que dependen de piezas — manejo por unidad, etiquetado.
  3. Por peso. Proporcional al peso total de la línea (cantidad × peso unitario). Correcto para flete marítimo cobrado por tonelada o por libra.
  4. Por volumen. Proporcional al volumen total (cantidad × volumen unitario). Correcto para flete cobrado por metro cúbico o por pie cúbico — contenedor parcial compartido.
  5. Manual. El usuario asigna el costo línea por línea. El escape cuando el embarque es atípico — una caja rota absorbe su seguro, el resto no.

Un mismo voucher puede usar distintos métodos por categoría: por peso para flete, por valor para seguro, manual para el ajuste específico. No se exige consistencia — cada cargo se aloca con el método que realmente lo representa.

Varianza y reconciliación

Cuando el costo real llega después

  • Estimación al recibo (v1.5). La estimación automática de costo aterrizado en el momento del recibo — con reconciliación contra los reales cuando llega la factura del freight forwarder — está diferida a v1.5. En v1 se requiere captura manual del voucher.
  • Multi-voucher por recepción. Una recepción puede recibir varios vouchers a lo largo del tiempo — el flete llega hoy, el seguro llega en tres semanas. Cada uno suma al costo unitario del SKU.
  • Nada se postea sin aprobación. El Released pasa por aprobación por umbral como cualquier factura. El voucher es material — no se postea en silencio.
  • Trazabilidad permanente. El costo unitario de un SKU en una fecha pasada es reconstruible — el motor de costeo guarda la historia de movimientos, no solo el acumulado.
Por qué este es el dominio crítico

Sin costo aterrizado, el inventario miente

COGS correcto

Margen real en la primera venta

Si el flete no se aterrizó, la primera venta reporta margen alto artificial. Finance ve utilidad donde no hay. El voucher cierra esa mentira.

Valuación correcta

Cierre confiable

El inventario de cierre vale lo que vale. Sin costo aterrizado, usted reporta inventario subvaluado — impacto directo en estados financieros.

Decisión correcta

Pricing basado en realidad

El precio de venta se decide contra el costo real, incluidos aranceles y flete. Sin esto, la estrategia de margen es un deseo.

El contraste

Cómo se ve fuera de cifraHQ

cifraHQ Enterprise Alocación manual
Documento
LandedCostVoucher de primera clase
Asiento manual ad-hoc
Métodos
Cinco, mezclables por categoría
Uno, elegido por costumbre
Multi-recepción
Un voucher, varias GRN
Un JE por recepción
Preview
Nuevo costo unitario antes de postear
Se postea y se corrige después
Impacto en COGS
Inmediato al posting
Tarde, si llega

Demo de costo aterrizado con su import real

Traiga la última factura de freight forwarder; recorremos el voucher con sus líneas reales en una sesión.

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